La firma del Memorandum of Understanding a Las Vegas il 2 marzo 2026. Da sinistra, Dr. Steffen Haack, CTO di Bosch Rexroth, e Yoshimoto Matsuda, Presidente della Precision Machinery & Robot Company di Kawasaki Heavy Industries. (Foto di Bosch Rexroth).
Gli escavatori rappresentano circa la metà del mercato globale delle macchine da costruzione: un segmento in piena transizione verso sistemi elettrificati, autonomi e software-defined.
In questo contesto, il 2 marzo 2026 a Las Vegas – alla vigilia di CONEXPO-CON/AGG – Bosch Rexroth e Kawasaki Heavy Industries hanno firmato un Memorandum of Understanding per avviare una collaborazione nel settore off-highway. Le iniziative dovranno essere ulteriormente definite e sono soggette alle verifiche antitrust delle parti.
La partnership intende combinare l’esperienza di Bosch Rexroth in sistemi, elettronica avanzata, software e portfolio elettrico con la precisione dell’hardware idraulico di Kawasaki e la sua competenza esclusiva nei sistemi per escavatori.
L’obiettivo è sviluppare macchine intelligenti capaci di rispondere alle sfide più urgenti del settore: sicurezza sul cantiere, funzionamento autonomo, scambio dati senza interruzioni e transizione verso fonti energetiche più sostenibili, incluso l’idrogeno.
Le voci dei due CTO: idraulica, software-defined e soluzioni a idrogeno
“Combinando le nostre competenze intendiamo consentire ai partner OEM di affrontare con fiducia le crescenti complessità legate a idraulica avanzata, elettrificazione, digitalizzazione e nuove fonti energetiche”, ha dichiarato Dr. Steffen Haack, CTO di Bosch Rexroth. “Questa collaborazione può accelerare lo sviluppo di soluzioni realmente integrate e software-defined per il mercato globale degli escavatori”.
“Questa collaborazione con Bosch Rexroth amplia in modo significativo la nostra offerta includendo soluzioni digitali ed elettrificate avanzate”, ha aggiunto Yoshimoto Matsuda, Presidente della Precision Machinery & Robot Company di Kawasaki Heavy Industries. “Essendo una delle aziende maggiormente impegnate nella realizzazione di una società basata sull’idrogeno, siamo lieti di approfondire il dialogo con Bosch Rexroth anche su questo fronte”.
Perché il settore off-highway è al centro della transizione energetica e digitale
Il settore delle macchine da costruzione – escavatori, pale, gru – è storicamente dipendente dalla motorizzazione diesel e dai sistemi idraulici tradizionali. La pressione normativa sull’efficienza energetica, la diffusione dei sistemi ADAS sui cantieri e l’interesse crescente per l’idrogeno come vettore energetico stanno ridisegnando i requisiti di progetto degli OEM.
La sfida non è solo tecnologica ma sistemica: integrare idraulica, elettronica, software e nuovi propulsori in architetture coerenti richiede competenze che difficilmente un singolo fornitore può coprire da solo. La collaborazione tra Bosch Rexroth e Kawasaki risponde esattamente a questa logica.
