Schaeffler ha ottenuto il Siemens Mobility Supplier Award 2025 per il suo cuscinetto di nuova generazione per sale motrici con boccole interne. L’immagine mostra un esempio di cuscinetto per sale motrici con boccole interne, simile a quello utilizzato nel treno Siemens ad alta velocità. (Foto: ©Schaeffler)
Schaeffler vince il Siemens Mobility Supplier Award 2025. Schaeffler Motion Technology Company ha ricevuto il Siemens Mobility Supplier Award 2025 nella categoria “Moving Beyond”, un riconoscimento che valorizza l’eccellenza tecnologica e la collaborazione strategica con Siemens Mobility.
Il premio è stato assegnato per lo sviluppo del nuovo cuscinetto per sale motrici con boccole interne, ottimizzato congiuntamente per l’impiego nei treni ad alta velocità. La soluzione sarà utilizzata, tra l’altro, sui Siemens Velaro della flotta ICE di Deutsche Bahn.
Un riconoscimento alla leadership tecnologica
“Siamo orgogliosi di aver ricevuto questo premio: conferma il nostro ruolo di leader tecnologico nello sviluppo di cuscinetti per boccole per il traffico ferroviario ad alta velocità”, ha dichiarato Dr. Michael Holzapfel, Global Sector Lead Rail di Schaeffler. Il riconoscimento sottolinea anche l’elevato livello di impegno del team globale Schaeffler nella collaborazione con Siemens Mobility, allineata alla visione industriale espressa dal motto “Moving Beyond”.
Cuscinetti progettati per velocità estreme
I nuovi cuscinetti per sale motrici con boccole interne si basano su una tecnologia avanzata, sviluppata utilizzando il sistema di progettazione Bearinx OptiKit di Schaeffler. La soluzione è stata concepita per velocità superiori a 360 km/h e per intervalli di manutenzione oltre 1,2 milioni di chilometri, parametri chiave per l’evoluzione dell’alta velocità ferroviaria.
La geometria interna ottimizzata, unita a temperature di esercizio più basse e a una robusta capacità di riserva anche alle velocità più elevate, contribuisce a migliorare affidabilità e sicurezza operativa.
Efficienza e riduzione del TCO
Grazie all’elevata efficienza e alla lunga durata di servizio, questi cuscinetti rappresentano un fattore determinante nella riduzione del total cost of ownership (TCO) dei treni ad alta velocità. Un aspetto sempre più strategico per operatori e costruttori, chiamati a coniugare prestazioni elevate, sostenibilità economica e disponibilità del materiale rotabile.
Test record sulla piattaforma Velaro Novo
Nel giugno 2025, la piattaforma ferroviaria ad alta velocità Velaro Novo di Siemens ha raggiunto la velocità massima di 405 km/h durante i test sulla tratta Erfurt-Leipzig/Halle, utilizzando i cuscinetti Schaeffler premiati. Deutsche Bahn e Siemens Mobility hanno confermato la rilevanza di queste prove per lo sviluppo dei futuri concetti di trasporto ferroviario ad alta velocità, evidenziando il ruolo chiave dei componenti critici nella definizione dei nuovi standard di performance.
Applicazioni oltre la flotta ICE
Oltre all’impiego sui Siemens Velaro della flotta ICE, i cuscinetti per boccole Schaeffler sono utilizzati anche su altri veicoli Siemens, a conferma della versatilità e dell’affidabilità della soluzione. Il premio rafforza ulteriormente la posizione di Schaeffler come partner tecnologico di riferimento per l’industria ferroviaria ad alte prestazioni.
Michael Holzapfel (al centro), Global Sector Lead Rail di Schaeffler, riceve il Siemens Mobility Supplier Award 2025 nella categoria ‘Moving Beyond’ da Beatrice Bock, CFO Siemens Mobility (a sinistra) e Rory Lamont, CPO Siemens Mobility (a destra) alla cerimonia di premiazione a Monaco di Baviera. (Foto: ©Schaeffler)
