Westermo è stata scelta per la fornitura di apparati per la comunicazione dati dalla Stadler Pankow per i nuovi treni denominati FLIRT, Fast Light Innovative Regional Train. La consegna dei moduli switch Viper, con e senza PoE, Power over Ethernet, si sta realizzando in questo inizio 2013. Gli switch saranno impiegati per creare la rete di comunicazione dati per il sistema di informazioni dedicate ai passeggeri: PIS, Passenger Informations System. Stadler realizzerà un nuovo concetto di treno e, al contrario di altri costruttori, l’azienda tedesca può fornire soluzioni appositamente realizzate per le necessità dei clienti.
Qualità ed esperienza sono aspetti fondamentali per la cosiddetta industria del materiale rotabile, dove affidabilità e lunga durata in servizio sono di vitale importanza. Westermo, rappresentata in Italia da Piero Bersanini (www.pierobersanini.com), ha una lunga e approfondita esperienza come fornitore di prodotti per la comunicazione a bordo treno presso alcuni dei maggiori costruttori mondiali di carrozze, autorità per il trasporto pubblico, integratori di sistema e ferrovie: questa è risultata essere una chiave sostanziale quale criterio di decisione. Altra ragione importante per Stadler nella scelta degli switch Viper è stato il concetto unico Westermo di IP train.
Il “Westermo IP train concept” può fornire soluzioni complete di switching e routing Ethernet, assieme a una robusta costruzione della rete infrastrutturale, quindi per la creazione del “treno intelligente”. Tutti i prodotti dell’ampia gamma sono compatti nella progettazione ed hanno un largo range della tensione d’alimentazione (24-110 V c.c.), diventando così adatti per le installazioni a bordo dei treni. La serie Viper è stata realizzata non solo per aderire, ma per superare quanto previsto dallo standard EN50155 e per assicurare un lungo periodo di servizio e operatività altamente affidabile.
(Maurizio Guarnaschelli)
