Una vista di Constantine, in Algeria, il 100 paese dove il produttore tedesco di oli per motori Liqui Moly esporta.
Gli oli motore e gli additivi del produttore tedesco Liqui Moly si trovano in un numero sempre maggiore di paesi. Con l’accordo raggiunto in Algeria, Liqui Moly ha oltrepassato la soglia delle 100 nazioni in cui esporta i propri prodotti. “È un ulteriore passo sulla strada per diventare un marchio mondiale”, ha affermato Gerhard Riedmüller, Direttore delle esportazioni presso Liqui Moly. La prima merce è già stata inviata in Algeria. “Questa nazione non solo è geograficamente il paese più esteso dell’Africa, ma anche il più promettente dal punto di vista economico”, ha detto Riedmüller. “Il fattore decisivo della scelta è stata la conoscenza di Zaïm Bouslama, di Eurl Bouslama, a Constantine: in lui abbiamo trovato un partner veramente forte sul posto”. Come per la maggior parte degli altri paesi, Liqui Moly non ha creato in Algeria una società affiliata, ma ha deciso di collaborare tramite importatori nazionali, come nel nostro paese con Autochem Italiana.
“Gli automobilisti algerini aspettano l’arrivo di Liqui Moly”, ha detto Zaïm Bouslama. “Il clima caldo e la qualità peggiore del carburante rispetto all’Europa pongono delle esigenze ancora maggiori all’olio motore. Le persone desiderano veramente un olio motore di qualità. Per prestazioni migliori e una più alta protezione sono disposte a spendere un po’ di denaro in più; si risparmia meglio evitando un danno al motore”.
Gerhard Riedmüller, Direttore delle esportazioni in Liqui Moly.
I danni al motore, con una qualità dubbia della benzina, possono verificarsi a causa di depositi che si accumulano sugli iniettori e nella camera di combustione, riducendo le prestazioni e aumentando il consumo di carburante e l’usura. Un rimedio è dato dagli additivi di Liqui Moly. Basta versarli nel serbatoio e puliscono il motore non appena gira. Gli additivi come gli oli motore sono esclusivamente prodotti in Germania. “Il Made in Germany è una garanzia di qualità che vale anche in Algeria”, ha spiegato Bouslama che si concentrerà per organizzare la distribuzione, in modo che i prodotti siano disponibili in tutto il paese.
Nel mercato del vicino Marocco, Liqui Moly è già presente da tempo. “Gli affari vanno molto bene”, ha detto Riedmüller. “In Algeria vogliamo continuare questa storia di successo. Contiamo di fatturare un milione di euro nei prossimi tre anni”. Dopo l’Algeria miriamo alla Nuova Zelanda e all’Egitto come prossimi paesi. Nel 2010 Liqui Moly ha raggiunto un fatturato di 289 milioni di euro. Il 40% proviene dalle esportazioni. La nazione principale per export è la Russia, seguita da Ucraina, Stati Uniti e Cina. Le esportazioni diventano sempre più importanti, poiché il mercato nazionale tedesco è pressoché saturo. “In altri paesi vediamo invece un enorme potenziale”, ha spiegato Riedmüller. “E vogliamo raggiungere, come Germania, la cima del successo”.
Zaïm Bouslama, di Eurl Bouslama, di Constantine, importatore degli oli motore Liqui Moly.
