L’unità di alloggiamento Y25 ottimizzata per cuscinetti per boccole e i nuovi cuscinetti WJ/WJP con la marcatura del DMC di Schaeffler garantiscono maggiore efficienza, intervalli di manutenzione prolungati e riduzione di CO2 nel trasporto merci su rotaia.
Dopo una pausa causata dalla pandemia, InnoTrans, principale fiera internazionale per la tecnologia dei trasporti, riapre le sue porte per mostrare cosa porterà il futuro della mobilità.
Schaeffler, in qualità di fornitore globale leader automotive e industrial, anche nel settore ferroviario, è presente alla Fiera di Berlino dal 20 al 23 settembre con le sue nuove soluzioni per cuscinetti nei veicoli ferroviari e sistemi innovativi che miglioreranno ulteriormente la competitività del settore, sostenendo il processo di digitalizzazione in corso.
L’azienda mette in luce, inoltre, le principali richieste dell’industria ferroviaria, ovvero la riduzione dei tempi di fermo macchina, l’ottimizzazione della catena di approvvigionamento a circuito chiuso e il risparmio nell’uso delle risorse.
“Quando si tratta di raggiungere gli obiettivi climatici globali, il settore della mobilità gioca un ruolo chiave”, dichiara il Dott. Stefan Spindler, CEO Industrial di Schaeffler AG. “Ed è proprio per questo che le nuove soluzioni per la mobilità sono parte integrante della nostra Roadmap 2025. A InnoTrans 2022 mostriamo, ad esempio, come noi fornitori continuiamo a promuovere la sostenibilità e la disponibilità nel trasporto ferroviario grazie ai nostri componenti e sistemi”.
“Il portafoglio che Schaeffler presenta quest’anno in fiera è in linea con il motto ‘Reliable, Predictable, Sustainable-Schaeffler Solutions for Innovations in Rail’. Lo slogan è esemplificativo per i temi che sono di fondamentale importanza per i nostri clienti e per noi”, spiega il Dott. Michael Holzapfel, Senior Vice President Business Unit Rail-Industrial Europe di Schaeffler.
“Dall’ultima edizione di InnoTrans nel 2018 abbiamo lavorato con i nostri clienti per sviluppare prodotti e soluzioni che daranno un contributo sostanziale per una maggiore sostenibilità attraverso la digitalizzazione nel settore ferroviario”.
A InnoTrans Schaeffler mostra un’unità di alloggiamento Y25 migliorata che include cuscinetti WJ/WJP ottimizzati. L’unità di alloggiamento per cuscinetti per boccole è adatta a un carico sull’asse fino a 25 t. Poiché pesa il 14% in meno rispetto al suo predecessore, la tara è ridotta e sono possibili carichi utili maggiori. Con la nuova unità di alloggiamento Y25, Schaeffler è al passo con le tendenze del mercato nel trasporto merci per intervalli di manutenzione prolungati e rispetto alla riduzione di CO2.
Nuovi cuscinetti a rulli ad alte prestazioni per le ruote motrici montate internamente dei treni ad alta velocità promettono anche maggiore efficienza e affidabilità. Schaeffler, grazie alla sua ampia esperienza nel settore e alla vasta conoscenza dei sistemi, è riuscita non solo a soddisfare i requisiti del mercato – di una maggiore densità di potenza, riduzione del peso e degli spazi di installazione – ma anche di superarli.
Il codice Data Matrix Code (DMC), che è la base per una maggiore digitalizzazione nel settore ferroviario, viene applicato a ciascun cuscinetto durante la produzione, consentendo così l’acquisizione continua di dati di prodotto e operativi, nonché di informazioni sulla manutenzione.
Viene creato un gemello digitale del rispettivo prodotto con un record del ciclo di vita completo e organizzato cronologicamente. I visitatori dello Stand Schaeffler in fiera possono vedere di persona le diverse possibilità e i vantaggi del DMC, in particolare per lo scambio di informazioni tra fornitori di componenti, produttori di veicoli e operatori.
Per Schaeffler, la sostenibilità non riguarda solo la produzione di prodotti e componenti di lunga durata, ma anche l’uso parsimonioso di materie prime e di risorse preziose attraverso il ricondizionamento dei cuscinetti secondo i più elevati standard di qualità.
Inoltre, il servizio di restituzione del 100% di cuscinetti per il settore ferroviario di Schaeffler offre agli operatori del settore una disponibilità dei treni notevolmente migliorata e la massimizzazione della loro durata. Schaeffler, attraverso i suoi servizi e le sue tecnologie, combina efficienza dei costi e protezione del clima.
Ad InnoTrans, insieme ai prodotti e alle soluzioni sopra menzionati, Schaeffler mostra progetti di ricerca e sviluppo innovativi che accelereranno notevolmente la digitalizzazione, garantendo, al contempo, una maggiore sostenibilità nel settore ferroviario.
Schaeffler presenta il codice Data Matrix Code (DMC), una marcatura specifica su ogni prodotto per la registrazione continua dei dati e delle informazioni di manutenzione.
