Mecanitzats Muntada utilizza un centro di tornitura Haas ST-30Y per realizzare i componenti della pompa di un misuratore per dosaggio ingredienti per l’industria alimentare.
Gli spagnoli sono molto legati agli sport motoristici, in particolare al MotoGP: la massima categoria di corse motociclistiche. Un particolare che unisce tutti i migliori piloti – numerosi quelli spagnoli e alcuni italiani, come il grande Valentino Rossi – è un simulatore di corse motociclistiche a 3 assi sviluppato da Mecanitzats Muntada di Barcellona, che, in produzione, utilizza un centro di tornitura Haas ST-30Y. Il simulatore serve per gli allenamenti in interni e per conoscere bene alcuni dei maggiori circuiti al mondo.
“Ho iniziato a lavorare in un laboratorio a 14 anni. Dopo un biennio di formazione professionale, a 16 anni ho lavorato per un’azienda che operava nel campo dello stampaggio a iniezione della plastica. Essenzialmente ero e sono, però, un autodidatta”, racconta Joaquim Muntada, proprietario di Mecanitzats Muntada. “Benché mi piacesse il lavoro, la mia vera passione era il rally. Come copilota e navigatore ho partecipato, anche vincendo, a diverse importanti competizioni, compresi i campionati nazionali spagnoli”.
“È stato il mio interesse per gli sport motoristici a focalizzare la mia attenzione su Haas Automation (www.haascnc.com), data la sua partecipazione al NASCAR. Mecanitzats Muntada possiede solo una macchina un centro di tornitura Haas ST-30Y con utensili motorizzati e asse Y, ma va detto che si tratta di una soluzione che ha determinato il successo per le nostre attività”, sottolinea Muntada, che continua il suo racconto.
“Attualmente, gran parte del lavoro consiste in piccoli lotti di pezzi complessi per i settori alimentari, farmaceutico e aeronautico. Realizziamo numerosi stampi e matrici e componenti per gli sport motoristici, alcuni dei quali per dei team di rally, nonché alloggiamenti per le videocamere girostabilizzate installate sul retro delle moto da GP”.
“Il principale motivo dell’acquisto del centro Haas è stata la riduzione del numero di impostazioni per tutti i singoli pezzi. Lavorando piccoli lotti, ridurre i tempi di impostazione è vitale. La macchina Haas viene ora impiegata per realizzare componenti per una pompa di un misuratore per dosaggio ingredienti utilizzato nella produzione alimentare. Le tolleranze sono strette e ne produciamo solo tredici in acciaio inox 316. La ST-30Y è centro di tornitura stabile: non determina vibrazioni, diversamente dalle soluzioni precedentemente usate. Una volta temprato, il pezzo è rilavorato a macchina e finito”.
“Gli utensili motorizzati Haas assicurano un taglio a coppia elevata per fresatura fuori centro, foratura e maschiatura. Vi sono oltre 100 mm di corsa sull’asse Y, il che garantisce una buona flessibilità. La ST-30Y ha anche permesso lo sviluppo e la realizzazione di una versione migliore del giunto di movimento laterale per la videocamera di bordo per le moto da GP. La videocamera si muove in base alle inclinazioni della moto, in modo che rimanga sempre orizzontale, offrendo allo spettatore un ottimo effetto in curva”.
“Oltre alle sue specifiche, è ovvio che la soluzione Haas è stata progettata e realizzata da gente che conosce la lavorazione a macchina e le possibili difficoltà per l’operatore, poiché presenta una serie di piccole caratteristiche che facilitano la vita di chi lavora. Tra queste figura un portautensili sul pannello frontale, grazie al quale gli utensili sono a portata di mano, e una mensola sul retro del controllo”.
“Mi immagino i tecnici Haas che dedicano del tempo ad analizzare in laboratorio le modalità di lavoro dell’operatore e che poi integrano i risultati nella fase progettuale”, sottolinea Muntada, che continua poi il racconto.
“La produzione a macchina su commissione è da sempre la nostra attività principale. Durante un periodo di poco lavoro, ho deciso di dedicarmi a una nuova sfida progettando e realizzando il simulatore per il MotoGP denominato CKU Sport Fitness. Per svilupparlo ho collaborato con un amico, Alex Criville, pilota catalano campione del mondo della Classe 500 nel 1999, e con Javier Ullate, meccanico del team ufficiale Yamaha in MotoGP. Il CKU Sport Fitness è oggi un prodotto ufficiale MotoGP. Marc Marquez, Valentino Rossi e Tito Rabat già lo usano per tenersi allenati rispetto a vari circuiti. Ma è in costante sviluppo. Gli sponsor dei team e dei piloti lo usano anche a scopi promozionali”.
“Martinetti alimentati da servomotori si muovono su 2 assi per simulare l’accelerazione, la frenata e la curva. Il pilota si trova di fronte a uno schermo su cui sono visualizzate immagini in tempo reale di piloti di MotoGP che corrono a velocità da gara. Riceviamo utili feedback dai clienti: Valentino Rossi ha chiesto se potevamo farlo impennare!”.
“Il centro di tornitura Haas ST-30Y viene impiegato per realizzare l’asse del movimento di frenata e l’asse del movimento laterale per il simulatore. Siamo estremamente soddisfatti della macchina, dell’assistenza e del servizio che riceviamo dall’Haas Factory Outlet di Barcellona. Non abbiamo finora avuto problemi con la macchina, ma si è più tranquilli quando si sa che assistenza, servizio e parti di ricambio possono essere a disposizione l’indomani”, conclude Muntada.
“Mecanitzats Muntada ha utilizzato l’Haas ST-30Y per progettare e costruire un simulatore di corse motociclistiche a 3 assi usato per gli allenamenti in interni e per “imparare” alcuni dei maggiori circuiti del mondo di MotoGP”, sottolinea Joaquim Muntada, proprietario di Mecanitzats Muntada che si trova a Barcellona, Spagna.
