Gli scavi per miniere e tunnel sono già dal 2004 un elemento chiave di bauma (www.bauma.de). Anche la prossima edizione del Salone internazionale di macchine, materiali, veicoli e apparecchiature per l’industria edilizia ed estrattiva, dall’11 al 17 aprile a Monaco di Baviera, proporrà al settore minerario le innovazioni e gli sviluppi più recenti. All’incontro con la stampa nel mese di gennaio le aziende hanno già anticipato molte novità. Vediamone alcune.
Per lavori di estrazione e produzione di ghiaia, MAN Truck & Bus AG propone ai mercati extra-europei il robusto e capace rimorchio MAN TGS per la famiglia WorldWide. L’azienda ha apportato ai propri veicoli diverse migliorie mirate a settori specifici. L’autoarticolato a due assi del modello MAN TGS 33.480 6x6 BB in esposizione a bauma ha un interasse maggiorato di 1.500 mm che consente di montare pneumatici singoli di grande formato tipo 16 R 20. L’autocarro ribaltabile, che raggiunge una portata complessiva di 33 t, si propone come valida alternativa agli articolati con prezzi d’acquisto notevolmente superiori.
I nuovi ribaltabili P450 per impieghi pesanti del costruttore F. X. Meiller Fahrzeug- und Maschinenfabrik GmbH & Co KG riaccendono il dibattito su “ribaltabile o dumper”. Con i ribaltabili posteriori, gli autocarri per impieghi pesanti diventano ancora più efficienti. Il nuovo telaio ausiliario e la forma della “pancia” abbassano il centro di gravità del mezzo, aumentandone la stabilità. Con 28 m³ reali, questi ribaltabili offrono la stessa capacità dei dumper abbinata a una serie di vantaggi per diverse tipologie di terreno.
MTG di Premià de Mar ha ampliato la gamma di denti per escavatori a tazze con i nuovi modelli RSS e RSXX. Entrambe le forme vanno ad aggiungersi all’offerta di denti MTG Systems Starmet. Il tipo RSS è destinato a impieghi gravosi con forze d’impatto elevate, in particolare per le situazioni in cui il dente può essere soggetto a sollecitazioni eccessive dovute all'effetto leva. Il modello RSXX è rinforzato con un generoso riporto di materiale d’usura che conferisce al dente una resistenza straordinaria, rendendolo particolarmente adatto per applicazioni molto gravose con forti attriti e urti.
SBM Mineral Processing GmbH copre gran parte della catena di lavorazione: frantumazione, classificazione, trasporto, stoccaggio, lavaggio e risciacquo. Il frantumatore a ganasce STE 100.60 è progettato per frantumare calcare, granito, materiale di risulta e scorie. Il nuovo sistema di protezione da sovraccarichi Gap Release Control previene i danni al frantumatore e, quindi, inutili riparazioni e tempi morti.
Oltre ad autocarri e motori, Scania CV AB presenta l’offerta della divisione Mining. Più di un terzo dei costi di gestione di miniere e cave è legato al trasporto. L’azienda punta quindi a migliorare la gestione operativa dei propri clienti. Il settore minerario deve affrontare nuove difficili sfide che richiedono un’attenzione ancora maggiore all’efficienza dei costi e all’ottimizzazione dei processi. Scania è impegnata a supporto dei clienti nell’industria estrattiva per aumentare la produttività, ridurre i costi e migliorare la gestione del rischio, con l’obiettivo di ottenere risultati migliori.
Schäffer Maschinenfabrik GmbH ha ampliato la gamma di macchine per edilizia con quattro potenti pale gommate con cinematica Z e motori da 37 a 75 kW. Il nuovo modello 5650 Z ha una pala con capacità di 0,8 m3 e portata di 4,5 t per impieghi gravosi. Il mezzo monta un potente motore Kubota da 37 kW con 2,6 l di cilindrata e tecnologia a quattro valvole. La macchina è disponibile per la prima volta con azionamento elettrico per una maggiore efficienza energetica.
La tecnologia di Schauenburg Maschinen- und Anlagen-Bau GmbH trova impiego laddove devono essere aperte nuove vie sotterranee, realizzati collegamenti, estratte materie prime e sfruttate nuove fonti energetiche. La gamma comprende macchine e impianti per gallerie, costruzioni sotterranee speciali e miniere. L’offerta ruota attorno agli impianti per il trattamento di fanghi. Impianti di separazione efficienti sono la premessa per l’asportazione efficace di materiale nella realizzazione di gallerie, microtunnel, HDD e pareti a membrana con l’ausilio di fluidi.
Siemens offre alle società minerarie un azionamento senza riduttore per mulini SAG con un diametro di 42 piedi, raddoppiando la produttività rispetto ai modelli da 38 piedi finora utilizzati. L’impresa risponde con questa novità alla domanda crescente di azionamenti sempre più grandi e potenti per l’attività estrattiva. Il componente principale dell’azionamento è un motore ad anello con una larghezza di 25 m e un’altezza di 20 m. Il motore ad anello da 42 piedi è il cuore dell’azionamento senza riduttore e abbraccia completamente il mulino.
Nell’estrazione di minerali ferrosi e altri materiali contenuti in rocce dure vengono impiegati autocarri giganteschi. I costi di acquisto, così come i consumi di carburante e le emissioni di anidride carbonica, sono enormi. Con il sistema Integrated Skip Conveying and Crushing, ThyssenKrupp Resource Technologies propone un’alternativa sostenibile ed economica: diversamente dal trasporto su camion, dove oltre al carico utile è necessario muovere anche il peso del mezzo stesso, il sistema Integrated Skip Conveying and Crushing impiega solo l’energia indispensabile al trasporto del carico utile. Questo risultato si ottiene grazie alla speciale concezione dell'impianto, nel quale i pesi propri degli skip si compensano a vicenda.
Grazie al nuovo A60H da 55 t di carico, Volvo Construction Equipment risponde all’aumento della domanda di dumper articolati con capacità di carico maggiori. Più della metà dei dumper articolati venduti dai costruttori in tutto il mondo appartiene alla classe A40. La capacità di carico del Volvo A60H è superiore del 40% alla serie A40, offrendo quindi al cliente una riduzione del costo per tonnellata. La nuova taglia rappresenta anche per percorsi cedevoli, accidentati e ripidi una valida alternativa ai ribaltabili a telaio rigido e ai mezzi pesanti da cantiere, poiché consente di trasportare quantità di materiale comparabili in tempi più brevi.
L’azienda Zeppelin ha rilevato nel dicembre 2013 le attività di vendita e assistenza delle macchine da miniera di Caterpillar Global Mining. A bauma Zeppelin presenta il sistema ad aratro GH 800, proposto in combinazione con tre unità di supporto del tetto dell’azienda RAG Anthrazit Ibbenbüren.
L’escavatore per tunnel 328DLCR di Zeppelin Baumaschinen GmbH ha un braccio specificamente studiato per la costruzione di gallerie e un raggio posteriore compatto di soli 1,90 m. Grazie al braccio ottimizzato per gallerie di tipo europeo e altezze di lavoro ridotte, l’escavatore raggiunge avanzamenti di 2,30 m già a 5,5 m di altezza di lavoro. È quindi l’unico escavatore per tunnel da 43 t con l’ingombro di una macchina da 27 t, ma un avanzamento nettamente più veloce grazie alla maggiore potenza. L’ingombro compatto consente di ridurre anche il profilo della galleria e quindi il volume di materiale asportato, semplificando la costruzione della galleria.
