La joint venture tra il Gruppo Volkswagen e il produttore svedese di batterie Northvolt AB ha ricevuto ulteriore slancio: il Gruppo automobilistico si occuperà, infatti, di costruire gli edifici e l’infrastruttura per la fabbrica di Salzgitter in joint venture “Northvolt Zwei” (Northvolt Due), sito che sarà dedicato alla produzione di celle batteria agli ioni di litio. Obiettivo è sfruttare le sinergie, grazie anche alle attività del Centro di eccellenza per celle batteria.
Nel progetto verranno investiti circa 450 milioni di euro: la joint venture prenderà in affitto gli spazi, e l’avvio della produzione nel sito è prevista per la prima parte del 2024, con una capacità iniziale di 16 GWh.
“Stiamo ottimizzando il posizionamento strategico del Gruppo Volkswagen nel settore delle batterie, fondamentale per il futuro”, afferma Stefan Sommer, Membro del Consiglio di Amministrazione del Gruppo Volkswagen, con responsabilità per componenti e approvvigionamenti, e Membro del Consiglio Direttivo di Northvolt AB. “Oltre a una base sicura di fornitura da produttori esterni, stiamo sistematicamente sviluppando ulteriori capacità”.
Nel settembre 2019, il Gruppo Volkswagen e Northvolt hanno costituito una joint venture per preparare la produzione su larga scala di batterie agli ioni di litio in Germania. L’impegno dell’azienda per la costruzione degli edifici e dell’infrastruttura rappresenta la successiva importante decisione strategica. L’inizio dei lavori nel sito è previsto entro la fine di quest’anno.
“La produzione di celle batteria a Salzgitter è un passo importante per la transizione verso la mobilità elettrica”, dichiara Thomas Schmall, CEO di Volkswagen Group Components. “Con la nostra capacità produttiva e la presenza del Centro di eccellenza stiamo raggruppando tutte le competenze necessarie a Salzgitter, migliorando costantemente lo sviluppo delle batterie, mettendo a punto nuovi standard e trasferendoli direttamente al processo produttivo”.
Il Gruppo Volkswagen sta accumulando know-how tecnologico nel campo della produzione di celle batteria nell’ambito della propria strategia di elettrificazione. Inoltre, intrattiene rapporti strategici con diversi partner per assicurarsi la fornitura di batterie in tutte le regioni del mondo.
Tra questi, al momento, figurano: LG Chem, Samsung, SKI per l’Europa e CATL per l’Europa e la Cina; SKI soddisfa anche la domanda del mercato statunitense. A partire dal 2025, solo in Europa, il Gruppo Volkswagen risponderà a un fabbisogno annuale di oltre 150 GWh, richiesta che in Asia, si prevede, che sarà allo stesso livello.
