SSAB (www.ssab.com) ha ampliato la propria gamma dimensionale di lamiere da treno: disponibili ora per tutte le qualità di acciaio nei nuovi formati, secondo la rispettiva gamma dimensionale, fino a 18 t, consentono una maggiore efficienza nelle lavorazioni in diverse applicazioni.
“Possiamo adesso offrire ai clienti una gamma più completa di prodotti”, ha affermato Jenny Brandberg Hurtig, Product Manager di SSAB. “Le nostre lamiere da treno sono ora disponibili in quasi il doppio delle dimensioni precedentemente disponibili e ciò si traduce in un risparmio evidente, soprattutto per i centri di servizi siderurgici, perché l’impilamento può essere più efficiente. Inoltre, viene ridotta anche la quantità di scarti e siamo in grado di servire un maggior numero di clienti grazie a lamiere più lunghe e pesanti, utilizzabili in una vasta gamma di applicazioni”.
I centri di servizi siderurgici possono migliorare il rendimento fino al 6-7% grazie alle nuove lamiere SSAB: in alcune applicazioni, come per rotaie e cremagliere, le lamiere più grandi consentono di effettuare anche meno saldature, con conseguenti miglioramenti in sicurezza ed efficienza.
Le nuove lamiere da treno SSAB, come sopra accennato, sono ora previste fino a 18 t, invece delle 11 t disponibili in precedenza. Lo spessore massimo è attualmente di 160 mm, ma SSAB è costantemente impegnata nella ricerca e nello sviluppo per offrire lamiere ancora di maggior spessore. I valori massimi di larghezza, lunghezza e spessore, per ogni qualità, sono definiti nella gamma dimensionale. Nonostante il loro spessore, queste lamiere da treno hanno proprietà di alta qualità costanti per tutto lo spessore.
Tutti le qualità di acciaio – da quelle altoresistenziali strutturali, resistenti all’usura, fino agli acciai standard più dolci – prodotte da SSAB sono disponibili in questi formati più grandi. Le nuove dimensioni delle lamiere da treno sono già disponibili regolarmente da acciaieria.
