Replica Sistemi (www.replica.it) in collaborazione con il partner Honeywell, lo scorso 21 giugno ha organizzato una visita allo stabilimento di C.E.I. - Costruzione Emiliana Ingranaggi (www.cei.it), specializzata nella costruzione di ingranaggi per cambi e differenziali e parti di ricambio delle maggiori case costruttrici di veicoli industriali.
Enrico Crescentini, ICT Manager C.E.I., ha salutato i partecipanti presentando l'azienda, i numeri e le strutture: con un fatturato di quasi 60 milioni di Euro, 110 dipendenti e uno stabilimento di oltre 20.000 m2, oggi C.E.I. è leader mondiale nella ricambistica per veicoli industriali, esportando i propri prodotti in oltre 100 Paesi al mondo.
Nel complesso industriale, circa 9.500 m2 sono dedicati al magazzino, in cui vengono gestite circa 25.000 referenze tra articoli disponibili a vendita (circa 7.000) e item di produzione e imballaggio.
L’azienda lancia 500 nuovi articoli all'anno e dispone di ben 1.500.000 parti a stock pronte per essere spedite.
La struttura logistica si completa con ben 17 magazzini verticali Modula, utilizzati sia per gestire i prodotti finiti sia per rifornire le linee di produzione.
La produzione interna è completamente robotizzata e vi sono impiegati ben 110 dipendenti dedicati per lo più alla progettazione, alla gestione logistica e alle funzioni commerciale e marketing.
“Nel 2003 la nostra azienda decise di implementare il WMS StockSystem di Replica Sistemi e per noi fu un cambiamento epocale, perchè modificò completamente il nostro modo di operare. Firmammo l’accordo con Replica Sistemi a maggio e l'11 settembre ci fu il go-live. Inizialmente gestivamo solo il prodotto finito, mentre oggi con StockSystem gestiamo tutto, anche la produzione, gli imballi e le lavorazioni c/terzi”, ha spiegato Crescentini durante il proprio intervento.
L’analisi iniziale fece emergere che il magazzino presentava principalmente le seguenti problematiche: le merci hanno volumi molto differenti: si passa dalla minuteria a prodotti di volume elevato; era difficile identificare la mole di prelievo e programmare il picking in modo da non sovraccaricare gli operatori; vi erano differenze inventariali e di giacenza fisica della merce, rispetto a quella contabile.
Il magazzino era mappato sull’ERP AS400, ma le ubicazioni erano gestite a mano e il carico a sistema era in differita rispetto alla gestione fisica, quindi si perdeva tempo a cercare la merce.
Prima di StockSystem la gestione degli ordini e del magazzino avveniva manualmente utilizzando la carta e c’era del personale dedicato al controllo finale.
Visti gli importanti risultati ottenuti in termini di recupero ed efficienza e produttività, con l'utilizzo di StockSystem, nella gestione del picking e delle spedizioni, ma soprattutto considerata l'ingente riduzione degli errori (che si attestano su una media dello 0,037%), nella fase successiva è stato deciso di implementare il sistema anche per il rifornimento delle linee di produzione e per la gestione di tutto il conto lavoro.
Dopo il passaggio alla versione Evolution, C.E.I. ha deciso di adottare anche l'add-on StockVoice e questo ha portato a ulteriori recuperi di produttività, perchè fin da subito gli operatori sono passati a una media di 350 righe ordine evase giornalmente, con un incremento della produttività, rispetto al precedente, di oltre il 20%.
La parola è poi passata a Maurizio Ghiselli, Senior Account Manager Replica Sistemi, che ha presentato la piattaforma SMA.I.L:) - SMART INTEGRATED LOGISTICS di Replica Sistemi, che integra i software WMS, TMS e ERP con tutti i relativi add-on.
Successivamente i partecipanti si sono recati nello stabilimento e, guidati da Enrico Crescentini, hanno visto nel dettaglio tutta l'operatività spiegata passo per passo dal ricevimento delle materie prime o dei componenti, alla produzione robotizzata, all'imballaggio dei prodotti finiti e al picking differente per le spedizioni nazionali e internazionali.
Crescentini ha, infatti, spiegato che, per ordini in Italia ricevuti entro la mattina, la preparazione e spedizione è immediata e avviene entro la sera, mentre per l'estero vengono fatti controlli doppi su tutto il materiale imballato e pesato, per evitare errori nella documentazione, che causerebbero spiacevoli blocchi doganali.
