Distribuita in Italia da Celada ed esposta in occasione della recente BI-MU, la rettificatrice per piani e profili 42 SA di Okamoto, uno dei fornitori di punta di rettificatrici cilindriche e tangenziali, si differenzia dalle versioni precedenti per il design innovativo ulteriormente perfezionato. Una maggiore facilità di lavoro è conferita dalla possibilità di comando di tutte le funzioni, inclusa la velocità della tavola, direttamente dal pannello comandi, mentre tutte le posizioni dei cicli di rettifica/ravvivatura possono essere memorizzate grazie alla funzione di autoapprendimento. La robustezza del basamento a “T” e la guida completamente appoggiata alla tavola, dall’altezza ridotta al minimo, garantiscono la massima precisione, favorendo, nel contempo, un’ottima accessibilità all’area di lavoro. La rapidità di esecuzione dei programmi è dovuta a un software di semplice utilizzo, installato nel sistema di controllo iQ “Touch Screen”, realizzato direttamente da Okamoto e combinato con servomotori in c.a., con encoder rotativo. Questo permette di eseguire cicli di lavoro completamente automatici, adottando tutti gli assi della macchina.
L’ottimizzazione della rigidità della colonna – a doppia parete – e della testa portamola, e il movimento longitudinale della tavola asse X, eseguito dalle guide a doppia “V” sull’intera lunghezza, garantiscono una precisione superiore e costante nel tempo. Il sistema automatico di lubrificazione, che non necessita di manutenzione, è concepito in modo che l’olio lubrificante raggiunga tutte le parti della macchina e sia costantemente ricircolato e filtrato, evidenziando una certa sensibilità di Okamoto nei confronti della tutela dell’ambiente. La 42 SA ha una capacità di lavoro di 420 x 200 mm (lunghezza x larghezza), identiche dimensioni del piano magnetico. La distanza dall’estremità inferiore della mola al piano tavola è di 22±357 mm. Le dimensioni della mola vanno da 205 x 6 a 25 x 31,75 (diametro x lunghezza x profondità). La velocità della mola è di 1.000-3.600 giri/min, con un motore mandrino della testa portamola di potenza 2,2/2 kW.
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